نظرة عامة على المنتج
تجمع ممتصات صدمات الهواء للسيارة بين حجرة الهواء والتخميد الهيدروليكي للتحكم في ارتفاع السيارة- ودعم الحمولة وحركة التعليق. يتم توفيرها لسيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي والمركبات متعددة الأغراض المحددة المزودة بأنظمة تعليق هوائي أو-مساعدة هوائية، مع توفر التكوينات المحددة للمركبة-للتطبيقات على الجوانب الأمامية والخلفية واليسار- واليمين-.
المواصفات الفنية
|
مواصفة |
تفاصيل |
|
نوع المنتج |
ممتص صدمات الهواء للسيارات |
|
طلب |
سيارات الركاب، سيارات الدفع الرباعي، سيارات MPV |
|
نظام التعليق |
التعليق الهوائي / التعليق الهوائي-المساعد |
|
موقف التثبيت |
أمامي/خلفي، حسب استخدام السيارة |
|
جانب التثبيت |
يسار / يمين، حسب الطراز |
|
نوع التخميد |
التخميد الهيدروليكي |
|
غرفة الهواء |
مطاط مقوى متعدد-طبقات |
|
نظام الختم |
مزدوج-ختم مطاطي للشفة |
|
المكونات المعدنية الرئيسية |
الصلب / الألومنيوم |
|
المعالجة السطحية |
طلاء مضاد للتآكل- |
|
نوع التركيب |
واجهات التركيب المحددة للمركبة- |
|
مرجع عمر الفاروق |
متاح لتطبيقات المركبات المعمول بها |
التطبيق والإعداد
تم تطوير ممتص الصدمات الهوائي لتطبيقات التعليق الخاصة بالمركبة-وليس كبديل عام.
قد تتضمن التطبيقات المتاحة ما يلي محددًا:
- أنظمة التعليق الهوائي لسيارات الركاب
- أنظمة التعليق الهوائي لسيارات الدفع الرباعي
- أنظمة التعليق الهوائي MPV
- تكوينات التعليق الأمامي
- تكوينات التعليق الخلفي
- تطبيقات الجانب الأيسر- والأيمن-.
يجب التأكد من الإعداد الصحيح باستخدام طراز السيارة، أو سنة الطراز، أو تكوين التعليق، أو موضع التثبيت، أو الرقم المرجعي للمعدات الأصلية، أو غيرها من معلومات السيارة المتاحة.
بناء المنتج
|
عنصر |
بناء |
|
غرفة الهواء |
مطاط مقوى متعدد-طبقات |
|
نظام التخميد |
التخميد الهيدروليكي |
|
نظام الختم |
-ختم مطاطي مزدوج الشفة |
|
المكونات المعدنية |
الصلب / الألومنيوم |
|
المعالجة السطحية |
طلاء مضاد-للتآكل |
مراقبة الجودة والاختبار
|
فحص الجودة |
التركيز التفتيش |
|
التفتيش الأبعاد |
أبعاد التركيب الحرجة والتفاوتات المحددة |
|
اختبار إحكام الهواء- |
غرفة الهواء، والأختام، ووصلات الهواء |
|
اختبار مقاومة الضغط |
مقاومة الضغط لغرفة الهواء والتجمع |
|
اختبار أداء التخميد |
خصائص الضغط والتخميد الارتدادي |
|
التحقق من السكتة الدماغية |
نطاق حركة التعليق المحدد |
|
فحص التركيب |
واجهات التركيب-الخاصة بالمركبة |
|
فحص السطح |
حالة الحماية من الطلاء والتآكل-. |
|
التفتيش النهائي |
التجميع ووضع العلامات والحالة العامة للمنتج |
القدرات التصنيعية والهندسية
الإنتاج المتكامل:-تشمل العمليات الداخلية الطرق على البارد، والتصنيع باستخدام الحاسب الآلي، والمعالجة الحرارية، والتشطيب، والتجميع.
الدعم الهندسي: يدعم فريق من مهندسي 20+ تطوير المنتج، والتحقق من صحة الأبعاد، والتطوير القائم على المعدات الأصلية- أو العينة-.
إنتاج -SKU متعدد: يتم تنظيم الإنتاج للطلبات المتكررة وتطبيقات المركبات المتعددة، مع التحكم في المواصفات عبر الدفعات.
القدرة الإنتاجية: يمكن إنتاج أكثر من 30,000 مكون تعليق هوائي شهريًا.
توريد OEM وما بعد البيع: يدعم توريد OEM وبرامج ما بعد البيع ومشروعات العلامات التجارية الخاصة، بما في ذلك الموافقة على العينات وتخصيص المنتج وتكرار الإنتاج.
توريد الملصقات بالجملة والخاصة-
- موك: 100 جهاز كمبيوتر شخصى لكل مواصفات
- العينة: متاحة للتحقق من التطبيق
- مهلة الإنتاج: عادةً من 15 إلى 30 يوم عمل، اعتمادًا على كمية الطلب ومجموعة SKU
- التغليف: التغليف القياسي للتصدير أو التغليف المحدد من قبل العميل-.
- وضع العلامات: تتوفر ملصقات المنتجات وملصقات SKU وملصقات الباركود وفقًا لمتطلبات المشروع
- العلامة الخاصة: يمكن تخصيص التغليف وتحديد المنتج للبرامج المؤهلة
التعليمات
س: كيف تتعامل مع رقم OE الذي تم استبداله أو استبداله؟
ج: إذا تم استبدال رقم OE، فيمكن التحقق من المرجع الحالي ومعلومات السيارة المعمول بها لتحديد تكوين المنتج المقابل قبل عرض الأسعار أو أخذ العينات.
س: هل يمكنك دعم الطلب التجريبي قبل الشراء المنتظم؟
ج: يمكن مناقشة الطلبات التجريبية للتطبيقات الجديدة أو العملاء الجدد. تعتمد الكمية ومتطلبات العينة وترتيبات الإنتاج على المواصفات المحددة.
س: هل يمكن توفير منتج واحد لمختلف الأسواق المستهدفة؟
ج: نعم. يمكن تعديل تعريف المنتج وتعبئته ووضع العلامات عليه وتوثيقه وفقًا لمتطلبات أسواق ما بعد البيع المختلفة.
س: ماذا يحدث إذا لم يتطابق الإعداد أثناء تقييم العينة؟
ج: يمكن مراجعة معلومات السيارة ومرجع المعدات الأصلية والأبعاد وتفاصيل التركيب لتحديد السبب وتحديد ما إذا كان هناك حاجة إلى تعديل المنتج أو مزيد من التطوير.
س: هل يمكن تغيير متطلبات التغليف للطلبات المتكررة؟
ج: نعم. يمكن تحديث مواصفات التغليف للطلبات اللاحقة، بشرط التأكيد قبل الإنتاج.
س: هل يمكن الاتفاق على متطلبات التفتيش قبل الإنتاج الضخم؟
ج: نعم. يمكن مراجعة عناصر الفحص المحددة ومتطلبات القبول وتأكيدها قبل الإنتاج لمشاريع B2B المعمول بها.
الوسم : ممتصات صدمات الهواء للسيارة، ممتصات صدمات الهواء في الصين لمصنعي السيارات والموردين والمصنع, ممتص الصدمات الأمامي أودي A4 B8, ممتص الصدمات F20 لبي إم دبليو, ممتصات الصدمات لسيارات الركاب, ينبوع سوزوكي فيتارا اللولب, فولكس فاجن جولف Mk4 كويل سبرينغز, ممتص الصدمات فولكس فاجن


